Ваша валюта

Формы оплаты привязаны к нескольким валютам.

Покупки



Ваша корзина пуста.

Форма заказа

Свяжитесь с нашим менеджером для преварительного заказа стройматериалов.






Подробности заказа


Сухая смесь PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
30.12.2009 10:42

Для упрощения и значительного ускорения устройства стяжек используют смеси как на основе цемента, так и на гипсовой основе. Сразу необходимо оговориться, что понятие сухая смесь включает в себя абсолютно разных материала. Нередко его используют для обозначения сухих смесей типа "наливной пол", также среди профессиональных строителей это понятие применяется вяжущим материалам для изготовления оснований. В этом разделе мы расскажем о последнем. Прежде чем приступить к укладке сухой смеси на бетонное основание, необходимо очистить металлической щеткой от различных частиц, удалить с него пыль. Затем, как нам уже известно на примере традицонной цементно-песчаной стяжки, его необходимо прогрунтовать. После чего наступает самый ответственный момент - подготовка сухой смеси к использованию. Надо отметить, что при работе с сухими смесями это, пожалуй, наиболее сложный этап работы. Дело в том, что, готовя сухую смесь к использованию, очень важно правильно соблюсти рекомендуемое производителем количество воды. Избыток воды в готовой смеси ускорит и облегчит процесс укладки, но существенно снизит эксплуатационные свойствавысохшей стяжки. В среднем на мешок, весом 50 кг необходимо около 7-8 литров воды (каждый производитель указывает на этикетке точное количество литров). При таком соотношении нередко получает жесткая смесь, которую довольно тяжело укладывать. В большинстве случаев, рабочие, не мудрствуя лукаво, добавляют в раствор еще воды, чтобы смесь стала более податлива. Это приводит образованию усадочных трещин и отслоению стяжки от основы. Избежать неприятных последствий и облегчить процесс укладки можно, добавляя в раствор не воду, а специальные пластификаторы, которые делают смесь более гибкой при нанесении, обеспечивает равномерность высыхания и значительно увеличивает стойкость к трещинам высохшей смеси, увеличивают ударную прочность и прочность на истираемость готового состава.


Обновлено 08.04.2010 07:16
Подробнее...
 
Вяжущие материалы PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
30.12.2009 10:42
Назначение вяжущих материалов - связать в монолитное целое все компоненты будущего изделия или конструкции. Различают два вида вяжущих материалов: твердеющие только на воздухе - воздушные и материалы, на свойства которых после начала схватывания вода не может оказать отрицательного воздействия, а в некоторых случаях оказывает даже положительное воздействие, - гидравлические. К воздушным - относится глина, гипс и воздушная известь. К гидравлическим - гидравлическая известь и цементы. Глина - это мягкая, мелкодисперсная разновидность горных пород. При разведении водой образует пластичную массу, легко подвергающуюся любому формообразованию. При обжиге глина спекается, твердеет и превращается в камневидное тело, а при более высоких температурах обжига расплавляется и может достичь стекловидного состояния. В зависимости от примесей глина принимает разный цвет окраски. Наиболее ценный сырьевой вид глины - белая глина - каолин. Глина имеет свойство впитывать воду до определенного предела, после которого она уже не в состоянии ее впитывать или пропускать через себя. Это свойство глины используется для создания насыпных гидроизоляционных слоев. В зависимости от стойкости глины к температуре выделяют глины легкоплавкие, тугоплавкие и огнеупорные. Их температуры плавления соответственно от 13800С, до 15500С и выше 15500С. Чистый каолин плавится при температуре выше 17500С. Тугоплавкие глины служат сырьем для изготовления огнеупорных материалов. Известь получают путем обжига известняка при высоких температурах. Полученную таким образом известь называют известь-кипелка за то, что при контакте с водой идет активное выделение углекислого газа. Этот процесс называют "гашением". Для большинства случаев применения извести она должна быть "погашена". Погашенная известь превращается в тесто, которое можно хранить много лет. От продолжительного хранения свойства извести могут даже улучшиться. Для получения вяжущего раствора известковое тесто смешивают с песком. Такой раствор используют при кладке фундаментов под печи, дымовых труб и применяют для оштукатуривания стен домов и печей. Гипс получают путем обжига горной породы - гипсового камня и последующего измельчения продукта обжига. Гипс существенно уступает цементу по прочности изделий, полученных при его использовании в качестве вяжущего материала, а также уступает ему в гигроскопичности - способности противостоять прониканию влаги в тело конструкции. Поэтому гипс применяют в конструкциях и растворах, работающих внутри помещений. Гипс бывает марки А - быстротвердеющий (конец схватывания - менее 15 мин) и марки Б - нормальнотвердеющий (конец схватывания - 30 мин). Гипс служит основой растворов для заделки мелких неровностей и трещин бетонных плоскостей стен и потолочных перекрытий, а также оштукатуривания печей. Цемент - наиболее распространенный вяжущий материал, позволяющий получать изделия и конструкции высочайшей прочности. Цемент - результат мелкодисперсного измельчения продуктов спекания одного из видов глины - мергеля или смеси известняка и глины. Процесс спекания ведется в специальных печах. При измельчении к продуктам спекания делаются дозированные добавки гипса, шлака, песка и других компонентов, что позволяет получать цемент с самыми различными свойствами.


Обновлено 13.04.2010 14:15
Подробнее...
 
О цементе PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
30.12.2009 10:42
Цемент (нем. Zement), собирательное название порошкообразных вяжущих веществ, способных при смешивании с водой (иногда с водными растворами солей) образовывать пластичную массу, приобретающую затем камневидное состояние. В 1822г. в Петербурге вышла книга "Трактат об искусстве приготовлять хорошие строительные растворы". Ещё через несколько лет её автор - русский строитель Егор Челиев издал новую книгу о том, как приготовлять цемент и бетон, и как применять их для скрепления кирпичей или камней при строительстве набережен, стен и фундаментов сооружений и т.п. В 1824г. в Англии Д.Аспинд взял патент на изготовление цемента из известковой пыли, смешанной с глиной и обожжённой при высокой температуре. Полученный при этом ноздреватый серый материал, называемый клинкером, он размалывал и смешивал с водой. При застывании образовывался очень прочный строительный камень, который изобретатель назвал портландцементом, так как по цвету и прочности он напоминал строительный камень, добываемый в английском городе Портланде. В связи с ростом потребности в цементе в Подольском уезде выросли несколько цементных заводов, и, главным образом, возник (1875г.) крупный цементный завод Московского Акционерного Общества. Основателем завода был московский купец Пороховщиков. Завод построен на земле, принадлежавшей крестьянам д.Выползово. Землю эту купил подольский голова Ф.С. Добротворский и перепродал ее Пороховщикову, который в течение 10 лет построил небольшой завод, вложив свой капитал. Этот небольшой завод в руках Московского Акционерного Общества превратился в мощный цементный завод.


Обновлено 13.04.2010 14:15
Подробнее...
 
Плитка PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
30.12.2009 10:42
Было время, когда асфальтовое покрытие уверенно вошло в жизнь не только городских, но и сельских жителей, оттеснив на второй план мощеные улицы и площади. Ленты дорог, большие парки и скромные скверики, дорожки и аллеи были выполнены из асфальта. С годами под воздействием механической нагрузки и природных факторов они выгорали, растрескивались, разрушались и после ремонта обретали темные заплаты. Люди привыкли к безликим дорогам, отличающимся друг от друга лишь количеством ям, трещин и пятен свежего асфальта. И всё же неудержимо влекут к себе те редкие места, где всё ещё встречается причудливая мозаика камня, где хочется замедлить шаг и окунуться, пусть и ненадолго, в атмосферу прошлых столетий, в историю города, в удивительную силу природной красоты. Ноги переступают с камешка на камешек, неповторимый узор из тщательно подобранных старинными мастерами булыжников притягивает взгляд, и кажется, что даже безжалостное время замерло и отступило перед совместным творением природы и человека. Такие мостовые существуют, пожалуй, во всех старых городах. Они помнят ноги тысяч людей, копыта лошадей, колёса карет и фаэтонов. По этим дорогам проезжали первые автомобили, а сейчас по ним уверенно идет современная жизнь. С появлением тротуарной плитки отпала необходимость подбирать камни разных размеров для создания дорожного покрытия. Изделия из искусственных материалов имеют определенную форму и стандартные размеры, поэтому их укладка не занимает много времени. Кроме того, тротуарная плитка прочна, износостойка и красива. Различная цветовая гамма и возможность сочетания нескольких оттенков позволяют создавать покрытия с совершенно уникальным рисунком. И хотя брусчатка из натурального камня по-прежнему актуальна, искусственная плитка, имитирующая различные природные материалы, становится всё более популярной. Она используется практически везде: для мощения тротуаров, площадок перед магазинами и кафе, на автозаправочных станциях, в парках – для создания дорожек и, конечно, без неё никак не обойтись при обустройстве территории загородных коттеджей пансионатов, домов отдыха. Брусчатка радует глаз, создает особое настроение и придает территории аккуратный законченный вид. Тротуарная плитка производится двумя способами: вибропрессованием и вибролитьем. Первый предполагает использование жестких смесей с низким содержанием воды, при втором применяют пластичные составы, заливаемые в виброформы. Оба способа позволяют получать отличный результат, и выбор метода производства того или иного вида плитки зависит от формы готового изделия, состава раствора и предпочтений производителя. На сегодняшний день вибролитьё получило более широкое распространение по изготовлению тротуарных покрытий. С его помощью получают плитку самых разных размеров и форм. Наряду с гладкой поверхностью выпускаются изделия, имитирующие кирпич, брусчатку, доски и даже деревянные спилы. А применение в процессе производства цветных пигментов позволяет удовлетворить запросы самых взыскательных потребителей. Из чего же состоит бетон, используемый для производства тротуарной плитки? Как и всякий другой, он включает в себя цемент, заполнители, воду и добавки.


Обновлено 13.04.2010 14:14
Подробнее...
 
Тротуарная плитка PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
30.12.2009 10:42
Все больше и больше людей используют для обустройства дач и загородных усадеб готовые цементно-песчаные плитки и плиты. Из тротуарной плитки устраивают и дорожки и площадки для автомобилей. И просто вымащивают дворы и подъезды. Если и вы решили использовать такую же плитку, вам будет небезынтересна эта информация Укладка тротуарной и дорожной плитки. Наибольшее разнообразие схем укладки предоставляет так называемая «брусчатка» - прямоугольная плитка, чаще всего размером 200х100хН. Самые распространенные схемы - «кирпичная кладка», «елочка», «столбик». Они отличаются, в первую очередь, простотой укладки и прекрасно подходят для дорожек. Схемы с попарным расположением брусков требуют предварительной прорисовки и хорошо смотрятся, обычно, выложенные с учетом 2 и более цветов. Такие схемы и, особенно, схемы укладкой «в квадрат» рассчитаны для площадок и стоянок. Укладывая «волну», можно руководствоваться теми же соображениями, что и по «брусчатке». Срок службы тротуарной плитки весьма продолжителен, поэтому вопрос - как долго прослужит вам дорожка - во многом зависит от технологии устройства и качества проведения работ. Можно экономить на плитке, но на укладке этого делать не стоит. Независимо от того, на что укладывается плитка на сухую смесь, раствор или песок, основанием служит подушка из щебня и песка. В отдельных случаях, для усиления основания, на песчано-гравийной подушке устраивается бетонная стяжка. Технология укладки тротуарной плитки следующая. Тротуарную плитку как правило укладывают на песчаное, щебеночное или бетонное основание. Вид основания и его толщина зависит от условий эксплуатации покрытия, толщины плит и определяется проектом строительства. В общем случае рекомендуется следующая технология укладки тротуарных плиток: 1. Выемка дерна на глубину около 150 мм или глубже. Не должно оставаться никаких корешков, залетевших семян растений и т.п. 2. Продольная и поперечная планировка застилаемой поверхности с соблюдением технологических уклонов для стока воды. В идеале - дно траншеи должно иметь небольшой уклон. Если грунт очень глинистый, желательно устроить дренаж в наиболее глубокой части траншеи. 3. Трамбовка, укатка или виброуплотнение поверхности земляного полотна. Трамбовку делают при помощи короткого отрезка бревна с прибитыми по краям деревянными ручками - черенками.


Обновлено 13.04.2010 14:14
Подробнее...
 


представитель в россии euronda
GISMETEO: Погода по г.Москва
Сейчас 5 гостей онлайн